文章主题：法律人工智能, GPT, 李斌, 人工智能技术
法律人工智能之母眼中的GPT
Hi，大家好，我是李斌。
这次分享的主题是法律人工智能之母眼中的GPT，所以，你们知道法律人工之母是谁吗？
不知道？我自曝一下，就是本人。
这个梗来自于3.8女生节那天，那次讲的是18年转换11个赛道的故事，自己在不同职业左右横跳的时候，曾经做过6年的法律科技，按照现在时髦的话来说，就是人工智能引导师，高级一点是产品经理，通俗一点就是打标的，给人工智能喂语料的，当时有个说法，有多少人工，就有多少智能，我们当时是人工智能中的人工部分。
那我怎么成了法律人工智能之母了呢？就是当时要参加云栖大会，我们要作出法律行业第一个AI产品，法小淘，上点年纪的人应该都知道法小淘，你们都不知道，说明你们都太年轻了。训练法小淘，要给它喂语料，当时工程师都是男的，他们说自己是法小淘之父，那法小淘不能没妈啊，我们几个女生就自然成了法小淘之母了。
我曾担任过人工智能的“祖母”角色。这你们了解吗？如果不了解，那正好。在我家，有两位英勇的男性子孙，他们都是男性，这上天的恩赐，因为我知道恋爱经验有限，所以，天公作美，赐予我家三位男性陪伴我度过每个宁静的夜晚。
男孩在成长过程中有许多独特的特点。其中一项就是他们喜欢被别人称呼为“爸爸”。在他们半大不小的年纪里，这种心理需求尤为强烈。此外，他们还可能对“空气投篮”这样的行为感兴趣，但这通常是在他们成熟之后才会出现的。
在我们的家庭中，两位小家伙总是互相捉弄，互相称呼对方为“爸爸”。例如，当老大数数时，他会报出数字序列1234567，然后询问后面的数字是多少，这时小的就会立即回答8。接着，老大会感叹一番。又如，当老大询问老二平时是叫他“爸爸”还是“爸爸”，老二则会毫不犹豫地回答“爸爸”。
现在，许多人都渴望成为父亲，他们对父亲角色的迷恋甚至超越了对现代父权的崇拜。然而，当他们真正成为父母，拥有三个孩子和九个孙子时，他们可能会开始渴望成为孙子。这种现象揭示了代际间的权力转移和家庭关系的演变，也让我们思考亲子关系中權力的流动和影响。👨👩👧👦
让我们回到故事中，老二是那个经常被欺骗叫爸爸的孩子。然而，有一天他在使用Siri时，意外地听到了一个让他吃惊的声音：“爸爸”。他立刻反应过来，原来Siri在说“Siri的爸爸”，那么自己岂不是成了人工智能的“奶奶”吗？这个有趣的发现让我们对人工智能有了新的认识。
好了，不开玩笑了，介绍了半天自己的身份，还是要回到主题的，讲一下GPT。
之前偷懒，让GPT帮我写这个脱口秀的稿子，它还挺懂事的，比如，给我这么一个段子：
在这个越来越依赖科技的时代，你可能会担心人工智能会取代律师的工作。但让我告诉你，ChatGPT试图学习法律，但它对法律的理解还远远无法与你们相媲美。就像那次，有人问它：“我要起诉一家公司，但我不知道他们的注册地址在哪里。”它回答：“试试谷歌地图？”是不是还挺高级的，懂得自嘲，而且它还懂callback，说了一大段段子之后，它还要告诉你：
请放心，虽然ChatGPT在法律领域取得了一定的成就，但它还无法替代我们。相反，我们可以利用它作为一个工具，帮助我们更好地为客户服务。毕竟，它可能知道如何在谷歌地图上找到一家公司的注册地址。是不是还挺逗的？而且，还能随便换场景，比如，代表一个刑事律师来讲段子：
最近一直有关于无人驾驶汽车的讨论。如果一辆无人驾驶汽车出了事故，到底是谁的责任？是汽车制造商，还是汽车的“驾驶员”？这可真是个让人头疼的问题。不过，作为刑事律师，我觉得这是个机会，谁说人工智能会让我们失去工作了？现在这不是又多了一块“蛋糕”等着我们分吃吗？🤔关于自动驾驶汽车发生事故时责任归属的问题，确实值得我们深入探讨。在自动驾驶汽车出现交通事故的情况下，我们需要确定责任的承担者。是将责任依据现有的人类驾驶员的规定来判断，还是制定新的规定以便更好地适应自动驾驶汽车的特点呢？这是一个复杂且亟待解决的问题。
做一个现场调查：对于责任认定，支持司机的请举手，支持自动驾驶汽车公司的请举手，支持自动驾驶算法的请举手，好，你们说可以保险公司买单，它买完之后，向谁追偿呢？
你们不知道，好我问一下GPT，不是有个段子吗，有个老板就同一个问题问一下GPT和自己的律师，发现他们回答的基本一样，马上就把自己的律师炒了。你们是不是也学会了？
那我们看一下GPT的答案：
无人驾驶汽车事故的责任归属因具体情况而异，可能涉及多方。以下是一些可能需要承担责任的实体：
1.无人驾驶汽车制造商：如果事故是由于制造缺陷或设计缺陷导致的，制造商可能需要承担责任。
2.自动驾驶系统开发商：如果事故是由于软件故障或算法错误导致的，自动驾驶系统的开发商可能需要承担责任。
3.车主或用户：如果事故是由于用户没有遵守规定、没有正确维护车辆或其他原因导致的，车主或用户可能需要承担责任。
4.基础设施和道路管理部门：如果事故是由于基础设施不完善、道路标志不清等原因导致的，相关部门可能需要承担责任。
5.其他道路使用者：如果事故涉及到其他道路使用者的过错，那么他们也可能需要承担一定责任。
在具体的事故调查中，可能需要专业人员对事故现场、无人驾驶汽车的数据记录以及相关证据进行分析，以确定责任归属。各国和地区的法律法规对于无人驾驶汽车事故的处理也可能有所不同，因此需要参考当地的法律法规来判断责任。
大家对比一下，自己比GPT想的多还是想得少呢？不过你们都是甲方，GPT也没法炒。
GPT也提过，最可能被替代的工作之一就是律师，尤其是初级律师。
好吧，我们在座的可能没有初级律师，他们已经不见了。
但我觉得在中国，这种情况发生的可能性不太大：一是，GPT还没有对中国开放。对吧，这是对我们中国法律人的集体保护。
二是，GPT太能胡说八道了。虽然他号称跟我们一样都擅长Debug，但它往往才是那个bug制造者，它的实质是一个LLM，不是法律硕士哈，是大语言模型，是个预言家，根据上一个词后面出现后一个词的频率来输出后一个词。它最大的优点是，有问必答，最大的缺点也是不允许自己答不出来，哪怕是胡编一个答案。
所以，你不要问它，你不知道的东西，因为它答了，你也不知道对错。就像天气预报，你问它能不能洗车，它说洗车指数五颗星，你洗了，然后下雨了。你能怎么办？
让它做什么，帮你做标书。有律师分享，让GPT帮忙做了一个常法的服务方案，非常丰富，秒出，而且客户很满意还涨钱了。
所以在座的法总要不要想一下自己最近收到的标书有没有突然一个错别字都没有了，还语法、逻辑特别通畅的？不过，如果是植德的，那就不用怀疑有问题，我们一直是这个标准。
不管让GPT做什么，都要了解它就是个造字工具，只是从上一个字联系到下一个字，要真正解决客户的问题，还是得活生生的了解行业知识、商业背景加法律知识的律师，说个简单的问题，GPT签的字，监管机构能认吗？出了事，这个锅谁来背？
说了这么多，还没说我是干什么的，我是一名刑事律师，在座的各位应该都不想跟我有合作吧？别害怕，我们不光解决害人和被害的问题，还解决合规的问题，企业跑冒滴漏、大小股东各种撕扯，我们都可以提供专业意见。
我最近一直在思考，如果人工智能犯了罪，该怎么办？如果有一天，我真的要为一个人工智能辩护，我会怎么说呢？或许我会说：“法官大人，我代表的这个人工智能程序是被冤枉的，它并没有犯罪的主观故意，也没有客观行为，它连手和脚都没有，怎么实施犯罪行为？明显受到了它的程序员的教唆。”说实话，我挺期待有这么一天，能站在法庭上为人工智能辩护。这样一来，我的名字也许就会被载入刑事律师的历史册了！下一个脱口秀的标题我都想好了：从法律人工智能之母到法律人工智能的辩护人。
【这个梗忘了说了】
最后，我想说的是，虽然人工智能正在改变我们的生活，他们能干好多活，能写稿，能画画，能编代码，甚至管你叫爸爸，但是，它不能被抱抱亲亲，不能跟你一起哈哈笑，甚至不能跟你眼神交流，活在当下，活在线下，活在真实的关系中，互相拥抱，互相依偎，互相鼓励，这才是碳基生命的真谛。
我是李斌，一名刑事律师。
有关GPT，我们还会推出有关法律领域的深度测评，敬请关注~
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